El piloto argentino logró 4 puntos y el británico consiguió su éxito N° 106: el séptuple campeón del mundo no triunfaba desde Bélgica 2024, con Mercedes.
Lewis Hamilton volvió a escribir una página dorada en la historia de la Fórmula 1 al adjudicarse el Gran Premio de Barcelona-Cataluña. El británico, que suma 106 victorias en su carrera con tres escuderías diferentes, celebró su primer triunfo bajo los colores de Ferrari, un hito que describió con profunda emoción: “Miré siempre a Ferrari por TV y soñaba ganar con este auto. Ojalá que sea el primero de muchos triunfos”, afirmó tras la bandera a cuadros. A sus 41 años, el piloto se convirtió en el séptimo más veterano en ganar un Gran Premio, coronando una jornada donde su dominio fue indiscutible al cruzar la meta con una ventaja significativa tras la salida del safety car.
La jornada también resultó positiva para Franco Colapinto, quien continúa demostrando su regularidad en su segundo año con Alpine. El argentino, que largó desde la decimotercera posición, completó una carrera estratégica para finalizar octavo, sumando cuatro unidades para el campeonato. Con este resultado, el representante de Alpine acumula 19 puntos en la temporada, consolidándose en el undécimo puesto de la tabla general. A pesar de haber manifestado pesimismo durante la clasificación del sábado, donde definió el comportamiento de su monoplaza como “un desastre”, el pilarense logró capitalizar las oportunidades en una pista exigente que alcanzó los 51 grados de temperatura en el asfalto.
La carrera, séptima fecha del calendario 2026, estuvo marcada por una alta tasa de abandonos y complicaciones técnicas. Fernando Alonso, Alex Albon, Nico Hulkenberg, Valtteri Bottas y Lance Stroll no pudieron completar la prueba. Pero lo más sorprendente fueron los abandonos de Kimi Antonelli y Charles Leclerc, poco antes de que finalizara la carrera y que provocó un safety car. Estos incidentes, sumados a las diversas estrategias de neumáticos de blandos a duros, alteraron constantemente el orden de la grilla. En la vanguardia, la lucha interna de Mercedes fue uno de los focos principales; Antonelli y George Russell sostuvieron un intenso duelo táctico que, finalmente, permitió a Hamilton capitalizar su ritmo superior. El británico destacó la gestión de equipo liderada por Fred Vasseur al expresar su gratitud: “Gracias a todos los que están en Ferrari y a Fred por creer en mí y traerme a este equipo”.
El desarrollo del Gran Premio evidenció la complejidad del circuito catalán. Colapinto enfrentó desafíos durante el transcurso de las 66 vueltas, llegando incluso a protagonizar un cruce radial con su equipo respecto a las instrucciones de carrera, ya que Alpine pidió que su compañero Pierre Gasly, que terminaría 7°, lo adelantara. Sin embargo, su capacidad para mantenerse en la zona de puntos reafirmó el progreso mostrado anteriormente en China, Miami y Canadá. Por su parte, la lucha por el liderazgo mantuvo al público en vilo hasta el tramo final, donde la superioridad de la Ferrari número 44 se hizo evidente tras la detención de los Mercedes. La victoria de Hamilton no solo corta una sequía personal desde Spa-Francorchamps 2024, sino que también revitaliza sus aspiraciones frente al dominio absoluto que Kimi Antonelli, líder del certamen con cinco triunfos previos, había ejercido durante el resto de la temporada actual.
Puntos para Colapinto: la cuarta vez en el año
Es la cuarta carrera en el año que Franco Colapinto suma puntos e la temporada. Lo hizo en China (10°, 1 punto), en Miami (7°, 6 puntos), en Canadá (6°, 8 puntos) y en Barcelona-Cataluña (8°, 4 puntos). Acumula 19 unidades y figura en el 11° puesto de las posiciones.
Hamilton: «Un sueño cumplido»
Lewis Hamilton adopta un “modo latino” y festeja efusivamente con los tifossi. El ganador de la carrera dice emocionado: “Nunca perdí la esperanza y tengo los mejores fans, gracias a todos”. Son 106 victorias para el séptuple campeón del mundo: “Todos los triunfos son especiales, pero éste tiene algo más. Miré siempre a Ferrari por TV y soñaba ganar con este auto. Ojalá que sea el primero de muchos triunfos”, agrega. Con 41 años, 5 meses y 7 días en el séptimo piloto más veterano en ganar en la categoría. “Quiero darle gracias de corazón a todos los que están aquí, a todos los que están en Ferrari y a Fred por creer en mí y traerme a este equipo”, completa.
Vuelta 66: ¡Triunfo de Hamilton y Colapinto termina 8°!
Se termina la carrera poco después del retiro del safety car y Colapinto concluye en el 8° lugar y obtiene 4 puntos; Hamilton gana en el Gran Premio de Barcelona-Cataluña y es su primer triunfo en Ferrari. El británico agradece por “cumplir el sueño” de conseguir una victoria con el Cavallino Rampante.
¡Se quedan Antonelli y Leclerc!
Kimi Antonelli se queda en la pista después de su batalla en la pista con Russel, al igual que Leclerc, y hay virtual safety car.
Vuelta 61: Hamilton saca ventaja y Antonelli pasó a Russell
Lewis Hamilton se encamina a su primera victoria en Ferrari y saca 17 segundos de ventaja; el británico no gana desde Spa-Francorchamps en 2024. Mientras tanto, Antonelli superó a Russell en una batalla impresionante.
Vuelta 56: peligra el 10° puesto de Colapinto
Colapinto pierde cadencia en la pista y ahora está a 9 segundos de Gasly. El argentino es perseguido por el neozelandés Liam Lawson (Racing Bulls), a solo 2 segundos.
Vuelta 53: los Mercedes, muy apretados
La distancia entre los Mercedes es mínima: en la radio, Antonelli considera que tiene mucho más ritmo y a Russell le piden que mejore el ritmo. El británico está 2°, detrás de Hamilton, y el italiano marcha 3°. Hay suspenso en los primeros puestos.
Vuelta 51: Hamilton se salva de una sanción
Hay tranquilidad para Lewis Hamilton, que también era investigado pero no será sancionado por una infracción durante el Virtual Safety Car. El británico de Ferrariya le extrajo más de ocho segundos a George Russell, que pierde potencia y tiene a su compañero Antonelli cada vez más cerca.
Vuelta 48: Franco, bajo una investigación
Colapinto es investigado por un incidente durante la bandera amarilla. El argentino está manteniendo el décimo lugar y conservando esa posición, con Lawson por detrás a 4 segundos. Gasly figura 9°.
Vuelta 46: Hamilton sigue acelerando a fondo
Hamilton encabeza la carrera aunque debería ingresar una vez más en boxes, porque sigue acelerando con todo sin guardarse nada: le sacó casi 5 segundos a Russell. Se verá la estrategia de Ferrari.
Vuelta 41: Safety car por el abandono de Alonso
Hay bandera amarilla y safety car por un problema en el auto de Fernando Alonso (Aston Martin), que abandona. También se retiraron Alex Albon, Nico Hulkenberg, Valtteri Bottas y Lance Stroll. Colapinto está en el puesto 10°, en la zona de puntos, mientras que Hamilton figura primero.
Vuelta 38: Hamilton, adelante
La punta vuelve a cambiar de dueño y ahora manda Lewis Hamilton, de Ferrari, que viene a un ritmo infernal. Aprovecha la detención en boxes de Antonelli, que bajó al cuarto puesto.
Vuelta 37: Antonelli atrapa el liderazgo
Antonelli es el nuevo líder después de la parada en boxes de su compañero Russell en Mercedes. El italiano está decidido a conseguir su sexta victoria consecutiva en la Fórmula 1.
Vuelta 34: La lucha de los Mercedes gana protagonismo adelante
El GP de Barcelona-Cataluña gana en emoción: se entabla una lucha entre los pilotos de Mercedes, George Russell y Kimi Antonelli, separados por un segundo. Mientras que Norris está 3° y Hamilton, 4°.
Vuelta 29: los Alpine avanzan
Gasly marcha en el 10° puesto ya que pudo superar a Hulkenberg, que fue a boxes y terminó abandonando. Mientras tanto, Colapinto se mantiene a un segundo y medio de su compañero de escudería, en el 11° lugar.
Vuelta 25: Russell mantiene a raya a Hamilton
George Russell continúa con su lineal carrera en busca de su segundo éxito de la temporada, después de ganar en la primer fecha, en Melbourne. Le saca 2s7 a Hamilton, que lo sigue acechando desde el segundo puesto.
Vuelta 20: Colapinto se queja por radio por un cambio de posiciones
Franco Colapinto se queja por radio ante el ingeniero de Alpine por la instrucción que recibió de dejar pasar a Gasly. “¡No estoy ni siquiera empujando!“, dijo el argentino. Creen que el francés está en mejores condiciones y con más ritmo para superar a Nico Hulkenberg (Audi), en el puesto 11°. Finalmente, cambian posiciones.
Vuelta 19: Bottas es el segundo que abandona
Valtteri Bottas retira el auto. “Hemos encontrado un problema en el coche” le dicen desde la radio al finlandés de Cadillac. Ya es el segundo abandono en Barcelona-Cataluña.
Vuelta 17: todos a boxes y Colapinto sube en las posiciones
Las posiciones cambian continuamente debido a que todos los pilotos abandonaron los neumáticos blandos y pasaron a medios o duros. En este ir y venir a boxes, Colapinto recupera posiciones y ya está 13°.
Vuelta 14: Franco, a boxes
Colapinto cayó hasta el puesto 18° después de cambiar de neumáticos blandos a duros. Y ya hay un abandono: quedó afuera el canadiense Lance Stroll, como para seguir con el mal momento de Aston Martin.
Vuelta 12: los neumáticos blandos, bajo la lupa
Max Verstappen, que está cuarto, se queja de los neumáticos blandos, mientras que Russell y Hamilton entran en boxes y cambian sus compuestos y pasan a utilizar los duros.
Vuelta 8: Hadjar supera a Colapinto
Isak Hadjar, de Red Bull, supera por afuera a Franco Colapinto de manera impecable y el argentino queda 12°, un puesto por encima de su compañero de Alpine, Pierre Gasly. Mientras tanto, Russell sigue distanciándose de Hamilton y ya le saca 3s5 al británico.
Vuelta 7: Russell, a toda máquina
George Russell, de Mercedes, se escapa: ya le saca 2,9 segundos a Hamilton, que está utilizando un neumático blando usando que lo puede complicar.
Vuelta 4: Colapinto podría ganar un puesto
Se estudia una sanción para sanción para Arvid Lindblad, de Racing Bulls, que marcha apenas un puesto por delante de Colapinto.
Vuelta 1: Buena largada de Colapinto
Hubo una largada limpia y Colapinto ganó un par de posiciones, ahora figura 11°, mientras que George Russell es el líder, con lo que mantuvo el puesto de privilegio conseguido en la pole.
Los 22 autos, en movimiento
Se corre la vuelta previa al Gran Premio de Barcelona-Cataluña y el público ya vive la emoción de la Fórmula 1. Colapinto arranca desde el puesto 13°.
Todo preparado
Los pilotos ya se suben a sus autos para la vuelta previa del Gran Premio de Barcelona-Cataluña. Colapinto hizo un gesto como si se apantallara, debido al calor reinante, que llega a los 33 grados. Las temperaturas alcanzarán los 51 grados sobre el asfalto catalán, al momento de la acción, con 66 vueltas en total. Se estima que puede haber hasta tres paradas en el circuito de 4.657 km de extensión.
Las posiciones hasta la 6° fecha de la Fórmula 1
Así están las posiciones de la temporada 2026, al cabo de seis fechas, con cinco triunfos para Kimi Antonelli (156 puntos) y uno para George Russell (88), ambos de Mercedes.
Sonaron los himnos en el circuito
Ya sonaron los himnos, primero el de España y luego el de Cataluña, acompañados por las respectivas banderas. Las cámaras de la transmisión oficial enfocaron principalmente a los españoles Carlos Sainz (Williams) y Fernando Alonso (Aston Martin), que necesitan mejorar en esta temporada.
Se escapan los rivales
El panorama para Alpine y para sus pilotos se presenta muy complicado para este domingo y las carreras siguientes. Los coches que estaban por detrás en la carrera de Miami los han adelantado. Los Racing Bulls se volvieron casi inalcanzables, con Liam Lawson clasificando octavo en la Q2, medio segundo por delante de Colapinto, y Arvid Lindblad, undécimo a 351 milésimas del argentino. Y por si no bastara, Nico Hülkenberg o Gabriel Bortoleto, uno o los dos Audi, se entrometieron justo allí adelante. En esta ocasión fue Bortoleto quien quedaba 12º, por delante de Franco, sacándole 191 milésimas.
Gasly y Leclerc, juntos
Con la alegría del tercer puesto restablecido en Mónaco, el francés Pierre Gasly llegó al circuito catalán en monopatín y compartió un momento de charla con el monegasco Charles Leclerc, que sufrió un accidente en la clasificación del sábado y quedó octavo. “Miren quiénes están juntos de nuevo”, escribió Alpine en sus redes.
Las malas sensaciones del sábado
Franco Colapinto se mostró pesimista con su auto tras la clasificación del sábado. «No hubo una mejora. Hemos puesto el coche patas arriba un par de veces este fin de semana. El coche no hace nada, no hace lo que yo quiero», mencionó el pilarense, que graficó: “En mi vuelta de Q2 intenté apretar para pasar a la Q3, pero al empujar,el coche simplemente no responde… casi hago un trompo tres veces en mi vuelta. No logro acomodarlo y no puedo mantener vivos los neumáticos ni por una sola vuelta. Es un desastre. Traté de ir con el cuchillo entre los dientes, pero el auto no hace lo que quiero».
«A correr»: el momento de la verdad
“Barcelona, ha llegado el momento. Vamos a correr”, alentó Alpine desde sus redes sociales, con un video alusivo. La escudería conducida por Flavio Briatore no tuvo buen rendimiento hasta ahora en el circuito catalán, pero viene con el antecedente del podio restablecido para Pierre Gasly, que finalmente terminó 3° en Mónaco tras una sanción mal otorgada.
Colapinto y su mate, en la llegada al circuito
Como es habitual, Franco Colapinto llegó al circuito a pura sonrisa y mate en mano. “Después del mate está todo bien, por suerte no hace tanto calor. Necesitamos sumar puntos”, comentó a las redes sociales de Alpine.
El historial en el GP de Barcelona-Cataluña
En 2025, el australiano Oscar Piastri (McLaren) se quedó con la victoria en Barcelona. Los pilotos con más victorias en este circuito, con seis, son el alemán Michael Schumacher (1995, 1996, 2001, 2002, 2003 y 2004) y el británico Lewis Hamilton (2014, 2017, 2018, 2019, 2020 y 2021). De los que participan del Campeonato Mundial 2026, cuatro saben lo que es ganar en Cataluña: Hamilton, Max Verstappen (2016, 2022, 2023 y 2024), Fernando Alonso (2006 y 2013) y Piastri.
Un circuito con todos los condimentos
El circuito de Cataluña es uno de los trazados más completos del calendario, por lo que fue utilizado para los test de pretemporada a principios de este año. Tiene una combinación de curvas rápidas, sectores de media velocidad y una extensa recta principal. Esa variedad exige un auto equilibrado, capaz de mantener un buen ritmo sin resignar la velocidad punta. Además, la sucesión de curvas largas somete a los neumáticos a una elevada carga lateral, por lo que la gestión del desgaste será clave para sostener el rendimiento a lo largo de la carrera.
La grilla de partida
Este sábado, tras la qualy, quedó determinada la parrilla de salida: George Russell (Mercedes) hizo la pole position y largará adelante de todos con Lewis Hamilton (Ferrari) detrás. Antonelli (Mercedes) comenzará tercero. El último campeón, Lando Norris (McLaren), iniciará cuarto por delante del tetracampeón Max Verstappen (Red Bull). Franco Colapinto (Alpine), por su parte, se ubicó 13°, con un tiempo de 1m16s191. Su compañero Pierre Gasly iniciará detrás de él.
Todos contra Kimi
Los 22 mejores pilotos del mundo intentarán quedarse con el título en uno de los circuitos que no estarán en la temporada 2027 debido a la rotación de sedes que componen actualmente al Gran Circo. Y 21 de ellos, destronar al joven revelación del año: Kimi Antonelli (Mercedes). El italiano de 19 años fue el ganador de cinco carreras de las seis que tuvo el certamen y es el líder absoluto de la tabla de posiciones.
Barcelona, el desafío para 22 pilotos
Bienvenidos al minuto a minuto del Gran Premio de Barcelona-Cataluña, de Fórmula 1, correspondiente a la séptima fecha de la temporada, con el piloto argentino Franco Colapinto entre sus filas. La carrera de este domingo se iniciará a las 10 (horario argentino) y se puede ver en vivo por televisión a través de Fox Sports o vía streaming por Disney+ Premium.
Fuente: LA NACION – Fotos: Rudy Carezzevoli – Getty Images Europe – Clive Rose – Getty Images Europe – LA NACION Deportes – Videos: F1 – LA NACION Deportes – Perfil: 
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