El bicampeón arrasó de punta a punta en el GP de México. Logró su victoria número 14, lo que lo ubica como el máximo ganador en una temporada. También rompió el récord de puntos, pero avisó: «Vamos a ir por más»
Max Verstappen sube al podio del Gran Premio de México por un ascensor sobre su Red Bull RB16. El neerlandés, actual bicampeón mundial de Fórmula uno es insaciable. Acaba de conseguir su victoria número 14 en el año y es récord total, superando la marca histórica del multicampeón Michael Schumacher en 2004 y la de Sebastien Vettel en 2013. Pero Max asegura que no le alcanza y avisa: «Vamos a ir por más».
Verstappen, que había ganado la ‘pole position’ el sábado, salió de manera impecable, mantuvo el ritmo y se impuso delante del británico Lewis Hamilton, de Mercedes, y a su compañero de equipo, el favorito de la gente por correr en casa, Sergio ‘Checo’ Pérez, quien recuperó el segundo lugar de la clasificación de pilotos.
El español Carlos Sainz, de Ferrari, terminó en el quinto lugar y su compatriota Fernando Alonso, de Alpine, abandonó en la vuelta 65.
Red Bull le ganó el pulso a Mercedes en una guerra de estrategias, con un gran final de Verstappen, que se mantuvo 45 vueltas con sus neumáticos medios y sumó su trigésimo cuarto triunfo en la Fórmula 1.
Hamilton salió adelante en un caliente duelo con el mexicano Sergio ‘Checo’ Pérez, que con su tercer lugar, subió a 280 puntos en la clasificación de conductores y se puso cinco unidades delante del monegasco Charles Leclerc que había comenzado peleando el campeonato con su Ferrari, sexto colocado, detrás de Sainz.
A 2.240 metros sobre el nivel del mar, la carrera fue dura, con cambios de clima que influyeron en la temperatura de la pista, que empezó con más de 46 grados centígrados y terminó con mucho menos, lo cual benefició a Verstappen.
En un Foro Sol repleto con 397.000 espectadores, los mexicanos vibraron con la salida de los Red Bull, sobre todo con la salida de su compatriota que recuperó un puesto en los primeros metros. El público gritaba anhelando la primera victoria de un un mexicano en su país.
En la primera curva de la carrera, Russell superó a su compañero de escudería en Mercedes, el siete veces campeón del mundo, Lewis Hamilton (Mercedes) y por el propio Checo. Pero la carrera a 71 vueltas se daría entre los últimos campeones del mundo.
«El neumático derecho no quiere doblar», le comunicó Max Verstappen en la vuelta 23 a su equipo, por lo que se esperaba una entrada a boxes en la que Hamilton podría tomar la punta. Una vuelta después, el que ingresó fue Checo Pérez que tenía problemas con la trasera izquierda. No fue una buena performance la del equipo Red Bull en boxes. Cuando el mexicano volvió a pista, Pérez quedaba en la sexta posición, detrás de las Ferraris de Lecler y Sainz.
Finalmente, en la ronda 25, el campeón del mundo cambió su neumático complicado. Los técnicos hicieron un buen trabajo y celebraron que Max regresó rápido a la pista. Obviamente, ahora la punta era de Hamilton y en el segundo lugar quedó Russell. Ese escenario se daría hasta la vuelta número 30, cuando el monarca reinante de la Fórmula 1, tomaría la delantera con sus neumáticos blandos para no dejarla más.
LAP 26/71
Verstappen now comes in and also switches to mediums
It's a slick stop by Red Bull and Max is back out on track in P3 #MexicoGP #F1 pic.twitter.com/EUn5ZrF1Aw
— Formula 1 (@F1) October 30, 2022
Promediando la mitad de la carrera quedó claro que la conversación sería entre los Red Bull y Mercedes. Russell, que había saltado a la primera posición, entró a boxes y Verstappen recuperó la punta. Y volvieron a empezar. El neerlandés liderando y Hamilton segundo, Checo tercero y Russell en la cuarta posición.
Con el correr de las vueltas, Verstappen se consolidó como el líder del Gran Premio. Primero, le sacó siete segundos a Hamilton (7.093, exactamente) y, cuando iban 40 de 71, estiró a casi 9 (8.917).
El Red Bull del número uno del mundo no dio tregua. Veintidós segundos con cuatro o cinco décimas por vuelta fue el ritmo promedio de Verstappen que mantuvo un paso arrollador durante toda la competencia. Hamilton, a pesar de su gran performance, no pudo seguirle nunca el paso y cuando faltaban menso de diez vueltas lo seguía a 12 segundos y fracción. Lo mismo que Checo que marcó récord de vueltas pero no pudo saltar más allá de la tercera posición. La lucha del mexicano fue por el último lugar del podio con George Russell.
Verstappen cruzó la línea de meta con más de 13 segundos de ventaja sobre el segundo, Lewis Hamilton, y logró su victoria número 14 en la temporada, lo que lo convierte en el piloto que más Grandes Premios obtuvo durante un campeonato de Fórmula 1 en toda la historia. Atrás quedaron nada menos que Schumacher y Vettel. Además, obtuvo el récord de puntos llegando a 416
«Max Verstappen, eres imparable», le dijo el maestro de ceremonias del Gran Premio de México ante las casi 400 mil personas que presenciaron la carrera. «Me ayudó mucho la largada para mantener el liderazgo. Estábamos con una estrategia diferente al resto. El ritmo de la carrera fue fantástico, tuvimos que cuidar un poco los neumático pero el resultado ha sido increíble», arrancó el recordman de la Fórmula 1.
«¿Viste algo similar a esto?», le preguntó el locutor, apuntando a la multitud que esperaba la victoria de Checo Pérez pero que ovacionó al neerlandés: «Es increíble», arrancó ante los aplausos d ela multitud. «Se vive un clima fantástico, nos encanta venir aquí».
En cuanto a su récord de carreras ganadas, dijo: «Lo estamos disfrutando y vamos a ir por más», dijo Verstappen, anunciando que no ser relaja y quiere ir por 16 victorias.
Así quedaron las posiciones en la Fórmula 1
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Fuente: Clarín.com Deportes – Tweets:
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