Su compañero de equipo en Williams, Alex Albon, concluyó noveno; Lando Norris fue el más rápido.
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Franco Colapinto tuvo una segunda práctica en Singapur en la que le pasó de todo. Por un lado, dejó un blooper: se confundió de box y paró en el de Alpine. Se dio cuenta y aceleró más tarde para ir al de su equipo, Williams. Por el otro, besó el muro de contención y desprendió parte de la publicidad a la salida de una de las curvas del circuito de Marina Bay, en Singapur. No hubo consecuencias para el auto.
En lo deportivo, concluyó en la posición 16, bastante más atrás que su compañero de equipo, Alex Albon (noveno). El argentino debió abortar una vuelta rápida en la que venía mejorando sus registros por la presencia de tráfico (pilotos que estaban haciendo su vuelta de salida a ritmo mucho más lento). Luego no pudo volver a ir más rápido y, en la segunda media hora de la práctica, ya con tanques llenos y gomas duras, los tiempos fueron mucho más lentos.
En esa segunda mitad, un aliciente para lo que será la carrera: giró a un ritmo aún más rápido que los pilotos de punta y rebajó el minuto y 37 segundos, lo que demuestra que el Williams es confiable. Un detalle: Albon estrena en esta carrera actualizaciones en la suspensión delantera que todavía no están disponibles para el argentino. En caso de que las modificaciones sean exitosas, el auto del argentino también las tendrá en la próxima competencia. La agenda de Colapinto continúa mañana desde las 10 (hora de la Argentina) con la clasificación para el Gran Premio de Singapur.
Colapinto: “Ir pasito a pasito”
Franco Colapinto habla con ESPN tras la extenuante segunda práctica en el circuito de Marina Bay. “Mucho calor, pero contento con el día. Obvio que tengo que seguir trabajando y mejorando. Pero creo que es un buen día para arrancar acá en Singapur e ir pasito a pasito”.
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11.00 Fin de la segunda práctica
Franco Colapinto termina con su Williams en el puesto 16. Debió abortar una vuelta rápida que probablemente lo hubiera puesto más arriba en la grilla final por culpa del tráfico. Y después, la estrategia del equipo hizo que no pudiera bajar su tiempo. Alex Albon, su compañero, concluye noveno. Lando Norris, con su McLaren, es el más rápido, y lo siguen Charles Leclerc y Carlos Sainz, los pilotos de Ferrari.
10.58 Bandera amarilla
George Russell se pega contra la pared en un toque leve. “Besé el muro”, dijo por radio el piloto de Mercedes, quien sacó por su cuenta el auto del lugar en el que había quedado.
10.50 Colapinto cumple 40 vueltas
El argentino hace 16 giros en la segunda tanda de prácticas, que se suman a los 24 en la primera. Así, su primera toma de contacto con el circuito de Marina Bay, donde nunca había corrido, incluye 40 vueltas. “Tenemos nueve giros cronometrados”, le dicen desde su box. Ahora sus tiempos reflejan lo que será el ritmo de carrera, lejos de los más veloces. Se mantiene en la posición 16.
10.42 El argentino vuelve a la pista
Con tanque lleno, Colapinto practica largada, primero. Luego hará más vueltas para configurar el auto en ritmo de carrera. En la primera tanda sumó 24 giros en su Williams.
10.36 Colapinto, a boxes
Luego de tocar la pared y levantar parte de una publicidad, Franco Colapinto va al box de Williams, donde chequean su auto y cargan combustible. Por ahora, el argentino es decimoquinto. La segunda mitad de la práctica será con tanques llenos, por lo que la tendencia en las posiciones se mantendrá.
10.34 Vuelta rápida del argentino
Colapinto mejora sus tiempos y está en el puesto 14 luego de hacer una vuelta rápida con poco tráfico delante suyo. Albon, noveno, cuatro décimas más rápido que el argentino.
10.28 Colapinto, a boxes
El argentino vuelve al box de Williams. Ocupa el puesto 16. Es casi un segundo y medio más lento que Albon, séptimo en la práctica.
10.24 Otro gran tiempo de Albon
El compañero de equipo de Colapinto supera a todos, incluido a Leclerc y clava los cronómetros con el mejor registro.
10.20 Colapinto vuelve con gomas blandas
El piloto argentino sale a la pista con neumáticos blandos: sin tráfico a la vista, buscará una vuelta rápida con su Williams. Por el momento, ocupa el puesto 11. Alex Albon, su compañero de equipo, es segundo.
10.13 Aplausos para Albon
Alex Albon da la nota, es más rápido que Leclerc y se cuela como líder. Lo hace con las actualizaciones en la suspensión delantera que el equipo estrena en esta carrera. Además, tiene gomas medias. Colapinto, con las duras, queda a siete décimas y media tras otra vuelta rápida. Ambos Williams van a boxes.
10.09 Tiempazos de los dos Williams
Primero Albon clava un gran registro, por debajo del minuto y 33 segundos. Lo hace con gomas medias. Más tarde, Colapinto también mejora, pero con neumáticos duros. El inglés es quinto, mientras que el argentino está octavo.
10.05 Albon, con gomas medias y Colapinto, con duras
Alex Albon mete un gran tiempo en su primera vuelta rápida y lidera por unos instantes. Franco Colapinto también aceler y se pone en el quinto lugar.
10.02 Primeros giros de la segunda tanda
Comienza la segunda práctica, ya con luz artificial en el circuito de Marina Bay.
9.48 Todos los tiempos de la primera tanda
Con el 1-3 de Ferrari y Lando Norris entre medio de Charles Leclerc y Carlos Sainz con su McLaren, estos son todos los tiempos de la primera práctica en Singapur.
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9.10 Así fue la vuelta más rápida en la primera práctica
Franco Colapinto evitó un problema en el tercer sector del circuito de Singapur, domó su Williams en una vuelta rápida y terminó bajando sus registros para hacer su mejor tiempo. En total, dio 24 vueltas en la primera sesión de prácticas libres en el circuito de Marina Bay.
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8.50 El director deportivo de Williams y los sacrificios de la familia Colapinto
James Vowles, director deportivo de Williams, habló con el Wall Street Journal en la previa del GP de Singapur y contó todo el esfuerzo que la familia del piloto argentino tuvo que hacer para que él pudiera desarrollar su pasión por los autos: “Para el crecimiento definitivo de la escudería necesitábamos asegurar que el reemplazo a buscar fuera lo suficientemente efectivo. Franco hasta hace un mes era desconocido para el mundo en general, nadie sabía su nombre. Te lo garantizo. Y ahora es bastante conocido. Él era especial, aún sin ser conocido. Para ser más claro con lo que quiero decir. Su padre vendió su casa para que él fuera piloto y participara en un campeonato de Fórmula 4. Es real que muchos padres hacen esto y muchas familias lo hacen. Sin embargo, él ganó en un equipo que no tenía el nivel adecuado, eso le abrió una puerta”
8.45 La agenda de Colapinto para el fin de semana
Luego de la segunda práctica del vienes (entre las 10 y las 11, hora de la Argentina), la actividad en el circuito de Singapur continuará el sábado. Desde las 10 de la mañana, hora de nuestro país, Franco Colapinto correrá la clasificación para el GP de aquel país asiático. El domingo habrá que volver a madrugar para seguirlo: el GP de Singapur se larga a las 9 de la Argentina.
8.35 Otra vez mejor que Hamilton
Al igual que en Azerbaiyán, donde Colapinto mantuvo en su espejo retrovisor a Lewis Hamilton en el último tramo de la carrera de Bakú, el heptacampeón mundial, que corre con Mercedes, volvió a quedar detrás del argentino de Williams en la primera tanda en Singapur.
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8.20 El mensaje de Williams tras la primera tanda
“Una sólida primera práctica para el equipo”, dice la publicación del equipo inglés tras el octavo puesto de Alex Albon y el undécimo de Franco Colapinto en el circuito de Singapur.
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Desde las 10 (hora de la Argentina) Franco Colapinto volverá a probar su Williams en el circuito callejero de Marina Bay, sede del Gran Premio de Singapur de la Fórmula 1 que se correrá el domingo. En su primera toma de contacto con el trazado, donde nunca había girado, el piloto argentino de 21 años fue undécimo y quedó apenas a dos décimas de segundo de su compañero de equipo, Alex Albon, quien concluyó en el octavo puesto.
Fuente:
Alejandro Casar González LA NACION – Fotos: AP Photo/Vincent Thian – AP – Vincent Thian – AP – @f1 – LA NACION Deportes – X:
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